Nagy Lézerblokkoló Teszt!
Manapság rengeteg kósza hírt lehet hallani a forgalomban lévő lézerblokkolók tudásáról, használhatóságáról, vagy éppen a rendőrség mérési módszereiről. A napokban az új rendőrségi lézerek bevezetése miatt nagyon sok megkeresés érte cégünket, hogy segítsünk abban, mi is a valós helyzet? Természetes hogy bizonytalanok vagyunk, hiszen mást mondanak a médiában nyilatkozó rendőrök, mást mondanak az egyik boltban mást a másikban, és a fórumokon keresztül vagy ismerősöktől is más-más információk érkeznek.
Sok esetben csak szimpátia vagy pénztárca alapján tudunk dönteni, hiszen minden értékesítőnél azt halljuk, hogy az általuk kínált termék tökéletes és a legjobb! A lézerblokkolóknak nagyjából két kategóriáját különböztetjük meg. Az ár alapján elvileg van különbség. De ténylegesen hatásosságukban is van?
Alacsony árkategória:
Ezek azok a készülékek, amelyek a legkecsegtetőbbek, hiszen ki ne szeretne 50.000 Ft-ért tökéletes védelmet? Erőteljes marketingjüknek és tudásuk felmagasztalásának köszönhető, hogy sokszor azt halljuk: ez a legjobb és a legolcsóbb is! Tudom magamról is, hogy mint vásárló szeretek lehetőleg olcsón vásárolni és jól is járni. De vajon hogy járok a legjobban? Miért van az árcédulán negyed vagy fél ár egy drágább lézerblokkolóval szemben? Egy biztos: ekkora árkülönbség már nem az egyes kereskedők árképzéséből fakad. Az ilyen erőltetetten marketingelt készülékek eladásának eszköztárába tartozik a gyönyörű színes prospektus, hangzatos ígéretek, szinte már feltűnően betanult eszmefuttatások, videóval és képekkel sulykolt bizonyítani akarás. De találkoztam már fizetett egyetemista fórumozókkal is, akik havi bérért álnéven magasztalnak egyes típusokat az internetes fórumokon. De hogy mennyit is ér a marketing, az egy éles lézerblokkoló-teszten hamarosan kiderül.
Normál vagy Magas árkategória:
Az ebbe a csoportba tartózó lézerblokkolók szinte egytől egyig kimagasló tudásukat hangsúlyozva harcolnak a vásárlók kegyeiért. Nyilván itt már alapvetően elvárható, hogy minden márka hatásos védelmet nyújtson, és szoftveresen frissíthető legyen. De hogy valóban melyik is a legjobb, azt ugye tesztek nélkül itt sem lehet szóbeszéd alapján eldönteni.
Suzuki Swift, Peugeot 407, vagy Mercedes S osztály ?
Nyilván minden típusnak megvan a maga vásárlói köre, amelyik tisztában van vele, hogy mennyi pénzért mire számíthat. És nyilván a kereskedők is ezek alapján áraznak és célozzák meg a vevőközönséget.
Lézerblokkolónál ez nem így működik!!
Azért vásárolunk lézerblokkolót, hogy szükség esetén megvédjen minket a büntetéstől. Alapvető követelményünk mindegyikkel szemben ennyi. Ezért elvileg az olcsónak és magasabb árfekvésűnek is alapvetően ugyanazt kell nyújtania: VÉDELMET! - függetlenül attól, hogy milyen értékű autóba van beszerelve.
Az olcsó blokkoló nagyon jó vétel, amennyiben tényleg megvéd - viszont ha nem, akkor a magasabb árú lézerblokkoló hamarosan sokkal jobb befektetésnek minősülhet! Ne feledje: a lézerblokkolóra szánt költségen túl számolja hozzá a védelmi képességeit, és azt is, hogy a vételáron kívül Ön mennyi bírságot fizet be, ha mégsem teljesülnek az ígéretek!
Cikkünk második részében a Martin Car Technology-tól teljesen független magyar csapat, a Jammer Test Gang nyáron készített lézerblokkoló-tesztjét ismertetjük Önökkel. Az anyagok átvételéhez természetesen a hozzájárulásukat kértük. A teljes információt a Jammer Test Gang hivatalos weboldalán találhatják meg a Tesztek/Nyári lézerblokkoló teszt '09 menüpont alatt.
Laser Jammer Test Gang !

A maroknyi kis csapat - megelégelve a marketing videók sugallta túlzásokat - elhatározta, hogy végére jár a dolgoknak, és egy független, összehasonlító teszten több gyártó termékét hasonlítja össze önmaguk és mások kérdéseire választ remélve. Az eredményeket az interneten keresztül publikálják, ezzel is segítve a leendő felhasználók vásárlás előtti választását.
Jelmondatukat is ennek megfelelően választották ki:
"Nincs több városi legenda" avagy "No More Urban Legend"
teszt során kipróbáltunk 7 különböző tipusú laser blokkolót:
Kiyo Laserpro 3, Echo Lasertek, Blinder M27, Target LT 400, Antilaser AL G9 RX, Laser Interceptor, Laser Star
6 különböző tipusú lézeres sebesség mérőt használtunk:

Pro Laser II ver. 5.10, Pro Laser II ver. 5.12, Pro Laser III, Lti 20.20. Ultralite, Robot Traffipatrol XR, Lti 20.20 TruSpeed Eu
Több mint 400km-ert tettünk meg a tesztgépjárművel.
Tesztgépjármű

A tesztgépjármű kiválasztásakor arra törekedtünk, hogy egy átlagos méretű, világos színű autót használjunk. Választásunk ezért egy ezüstszínű, Ford Focus I sedan típusra esett.
Tesztpálya
A teszt helyszínéül egy 1400 méter hosszú, egyenes utat választottunk, melyből egy 600 méteres szakaszt használtunk a blokkolók tesztelésére. A teszt során a tesztgépjármű stabil 50km/h sebességgel haladt. A vezető a fényszórók felvillantásával jelezte, hogy a ráfutás során elérte a 600 méternél felfestett jelet, és kezdődhet a mérés. Az autó mérése során a rendszámot és a vezetőoldali fényszórót vettük célba, 2-2 alkalommal minden egyes fegyverrel. Az LT 400-as típusnál figyelembe vettük annak 7 másodperces időkorlátját, ezért rendre 600, 300, illetve 140 méterről indított méréseket is végeztünk, hogy megtudhassuk mire képes ez a típus. Valamennyi blokkoló típusnál 2 db fejegység került felszerelésre, az összehasonlíthatóság kedvéért.
Lézeres Sebességmérő Műszerek

Tesztünk során a következő lézeres sebességmérőket használtuk, háromlábú állványra szerelve, illetve az állványra feltámasztva
Kustom ProLaser II, 238pps fw. 5.10
Kustom ProLaser II, 238pps fw. 5.12
Kustom ProLaser III, 200pps
LTI Ultralyte 100 LR, 125pps
Robot Traffipatrol XR, KHz range (varies)
LTI 20.20 TruSpeed Eu 200.3 pps + VPR (TS EU)

Lézerblokkolók
A tesztünk során 7 különböző laser blokkolót próbáltunk ki:
1.nap: Kiyo LaserPRO 3, Echo Lasertek, Blinder M27
2.nap: Target LT400, AL G9 RX, Laser Interceptor, Laser Star
Az alábbi táblázaton megtalálhatóak a mérési eredmények:
A táblázat színkódjai

Klikk A képre a nagyobb méretért !!!
Zöld/JTG, JTT (Jam To Gun, Jam To Time) - tökéletes blokkolás (blokkolás a lézerig, blokkolás az időkorlát lejártáig). Ha egyáltalán meg lehet állapítani a védett autó sebességét, ez csak 15m-nél közelebb következett b
Sárga/távolság méterben: meg lehetett állapítani a védett autó sebességét, de csak ha 150m-nél közelebb ért a lézerhez.
Narancssárga/távolság méterben: a lézerhez közeledve 150-300m között lehetett megállapítani a védett autó sebességét.
Piros: 300m-nél messzebbről is meg lehetett állapítani az autó sebességét.
No Jam: a blokkoló nem ismeri a lézert, csak jelez
Lila: a blokkoló nem ismeri a lézert, nem is jelez
(szín magyarázat: Somos András JTG tag)
Lézerek:
Teszten használt lézer - a magyar rendőrség által használt megfelelője
Kustom Prolaser II 5.10 - Fáma II
Kustom Prolaser II 5.12 - nincs, a Fáma II hasonló
Kustom Prolaser III - Fáma III
Traffipatrol XR - nincs
LTI Ultralyte - nincs, SCS-101 hasonló
LTI TruSpeed EU - nincs
License plate: a sebességmérő lézert a kezelő a rendszámra irányította
Headlight: a lézeres sebességmérő a fényszóróra volt becélozva
idézet vége.
A tesztek bizonyították a készülékek különbözőségét. Biztos védelmet csak magasabb minőségű és ezzel együtt árú lézerblokkoló nyújthat, mint amilyen például a Laser Interceptor, bár ez a vásárláskor valóban nem a legolcsóbb. De tény, hogy a gyengébben szereplő lézerblokkoló készülékek vásárláskor is olcsóbbak, de tudásuk is kevesebb a lézeres traffipaxokkal szemben. Ezért nem biztos hogy költséghatékonyak! Kiváltképp nem költséghatékonyak akkor, ha nem is szoftverfrissíthetőek, és korlátozottabb tudásuk miatt hamar el is avulhatnak.
Konklúziónk:
A teszten szereplő készülékek tudásszintjét a táblázat színei és eredményei szerintem egyértelműen mutatják. Hozzáteszem, hogy sajnos a teszten a lézeres traffipaxok között nem szerepelt a két legújabb magyarországi lézeres sebességmérő típus, az SCS-102 és az SCS-103 (természetesen ez utóbbi akkor még meg sem jelent). Ezeknek a készülékeknek a műszaki tudása még jobban igénybeveheti a lézerblokkolókat. A magam részéről teljesen egyetértek a Jammer Test Gang jelmondatával:
No More Urban Legend !!
Nagyon köszönöm megtisztelő figyelmüket.
Martin Péter
